试了抱负L9、小鹏G9我终究盲订了问界M9

  签定一份订车合同，交了5000元定金，整一个完好的进程还不到10分钟，周元能够离开了，他定的问界M9，要到年末才干看见。

  周元乃至都不知道这车详细长啥样子，网上有数不胜数的谍照和烘托图，就在前几天，这辆车发布了一张图片，显示出一种闻所未闻的科技——前车灯的光源会跟着路途而“曲折”，有些人赞誉遥遥领先，有些人说，物理不存在了。

  就连问界的出售人员，也没办法给出M9的详细标准、装备。电话里，周元固执要盲订一台M9，出售也不敢慢待，转天开了辆M7来当试驾车。

  M7最近火爆到什么程度，无需赘述了，出售告知周元，M9只比M7还要大、还要先进、还要智能，总归塞下你们全家去外面撒野捉襟见肘。

  M9也有大空间，但”彩电“被华为的平板电脑代替，是”华为全家桶“的一部分

  接下来便是签定意向合同，仅用了10分钟，就了结了他两个月以来的挑选恐惧症——这两个月，他试驾了小鹏G9、抱负L9，而M9也或许不是终究的成果，前几天，他还预定了长城魏牌的高山试驾……

  一连串的试驾，让周元有点疲乏，乃至开端思念油车年代，那时底子不要把握这么多数码产品常识，“手机便是手机，跟发动机一点联系也没有。”

  他也得以从中审视各车厂之间，不同的出售话术——有的车厂觉得你不买我的车，是你的惋惜；有的车厂，还在竭力拿友商的下风作比照。

  他试驾了G9，从内到外，是了解的小鹏的滋味。新款G9的空间够大、智能装备丰厚，中心大屏幕上的交互，他在小鹏P7上现已纯熟，尽管价格不是他关怀的要点，可是超高的性价比和老用户的权益，足以让他省下不少钱。

  他在城里开P7上下班，简直没遇到路程焦虑，关于P7在四季的充电节奏，周元早已磨合的了然于心。但一辆车的巨细到了能装下“整个家”的标准，他考虑更多的便是车能否开得更远。

  “智能给人省下的心，不应该花在路程焦虑上。比方开车去更远的当地，首要不能让补能这件事儿耽搁，所以我没考虑纯电，除了这一点，这么多年小鹏车主的经历，我仍是很满足的。”周元告知AI蓝媒汇。

  他因而挑选增程式，也由于对“大”的需求，转而投靠MPV车型。两个月内，周元试驾了三款国产MPV，他的感触是：除了大就没其他了。

  他觉得，现阶段国产MPV是在赶一个没有需求的风口，一点盛行趋势呈现，车厂的产品就蜂拥而至，“其实大多没玩理解这种车型，也就发明不出国产MPV的价值。”

  实践上，乘联会发布的数据也能印证这一点：1-8月份轿车和SUV两个商场的总销量分别为628.4万辆和621.8万辆，可是MPV商场总销量只需71.3万辆——尽管车厂对MPV炒的火爆，但实践的需求却反其道而行之。

  排出了MPV，增程式阵营中，抱负得确给了周元眼前一亮的感觉，以至于他“差一丁点”就成了L9的车主。

  和问界相同，抱负也是将试驾车开到了周元家门口。“简直挑不出缺点。”这是周元对L9试驾后的点评。

  他以为，除了大，最关键是抱负把“大”做得很舒适——“比方7坐车，其实应该是坐6个人，留出来后排中心一个位置放随身物品，这个座位是不需要做人的，这是一个小细节，你的车够不够奢华，体现在这一些细节上，至于有多少屏幕多软的座椅，这外表功夫些都没什么。“

  但他终究没有选L9，“感觉在车机交互上还要进步，究竟驱动这么大一辆车，油车年代看发动机，电车年代，看的是软件。“

  不过，问界M7也没有让周元彻底满足，比方后排座椅的倾角有些大，一些小的按钮阻尼有些粗糙，不过他用的华为手机，当试驾员将车的体系对接到手机时，周元感到“或许要买华为全家桶里的最大件了。“

  “当下，问界M7实在太火了“，周元说，只需你平常有时刻刷手机，就躲不过这波热度。

  尽管现已“盲订“了问界M9，但这也是周元的暂时决议，“年末抱负也会出MPV，小鹏下一年也会有MPV，尽管我对纯电车不感冒了，但仍是想看看。“

  潜在的挑选还有许多，周元觉得，问界M7的出圈，只能让造车在未来更卷。实践上，在试驾时，他现已体会到出售层面的“卷“了。

  ”简直一切的MPV出售，都在跟你科普什么叫‘保姆车’，跟全尺度SUV的差异是什么。“周元说，MPV的出售更像是这种类型车的布道者，会用很多时刻遍及MPV的概念,”讲到你以为家里没有一辆MPV都不好意思出门的程度。”

  乃至一次，周元在车展上踏入夹在比亚迪和奔驰展位之间的腾势展厅，出售上来的自报家门说：我们家是奔驰和比亚迪合资的，比他们家（奔驰）MPV更适合我国；比他们家（比亚迪）更有得过技能。

  不过很快，他在抱负的试驾中找回这份“自傲“——抱负给周元一种”你今日不订我们家车是你的丢失 “的感觉。

  ”当然抱负的产品很过硬，他们的出售在整个试驾进程中，只说自己的产品，不会拿友商作比照，除非你问，否则也不会上来给你遍及什么叫增程式，你能够感觉到出售是给你送车来的，而不是把车卖给你。“

  他供认，这一点和其他厂商不太相同，“大多数厂商就当你是顾客，还在各种比照和diss友商时分，抱负现已把你当车主了。“

  但实践上，华为问界的出售并没有给周元留下什么形象，“便是规规矩矩讲车，我说你怎样不说遥遥领先，试车员说：都知道，没啥说的。”

  也许是试车员不经意流露出的自傲打动了周元，不过他觉得“盲订M9仍是由于华为手机和车交融的很好。”